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      R134a制冷劑是汽車(chē)中常見(jiàn)的一種制冷劑，自90年代初開(kāi)始使用，當(dāng)時(shí)迅速膨脹，車(chē)輛中使用R134a或R12以外的物質(zhì)的情況很少見(jiàn)?，F(xiàn)在隨著一些替代品的出現(xiàn)，它的受歡迎程度相比較之前有所下降，但這也不影響它的銷(xiāo)售量，仍有數(shù)百萬(wàn)輛汽車(chē)在使用R134a制冷劑，而且這種現(xiàn)象還會(huì)至少持續(xù)十年或者更長(zhǎng)的時(shí)間。

      在2000年代初期，人們發(fā)現(xiàn)了當(dāng)前使用的HFC制冷劑的新問(wèn)題。制冷劑對(duì)臭氧層的危害不再是制冷劑的危害，而是制冷劑對(duì)全球變暖的影響。您會(huì)看到制冷劑被視為溫室氣體。溫室氣體是一種可以釋放并被困在大氣中的氣體。這些被困的氣體導(dǎo)致全球變暖加速。為了衡量化學(xué)品或產(chǎn)品對(duì)全球變暖的風(fēng)險(xiǎn)，創(chuàng)建了一個(gè)稱(chēng)為全球變暖潛勢(shì)的新標(biāo)度。

      HFC制冷劑的缺點(diǎn)是它們非常高的全球變暖潛能值。例如，R-404A的GWP是二氧化碳的3922倍。大約在2010年開(kāi)始推動(dòng)開(kāi)始逐步減少HFC制冷劑。每個(gè)人的第一個(gè)目標(biāo)是R-404A，因?yàn)樗哂薪^對(duì)最高的GWP。根據(jù)應(yīng)用，404A將被碳?xì)浠衔?、較低GWP的HFC制冷劑和新型HFO制冷劑系列所取代。

      緊隨其后的是R134a。雖然R134a的GWP沒(méi)有404A那么高，但它仍然有大量的GWP，達(dá)到1430。起初由于沒(méi)有好的替代品，逐步淘汰134a的努力被擱置了。一段時(shí)間后，霍尼韋爾和科慕這兩個(gè)主要的制冷劑創(chuàng)新者在他們的HFO系列中推出了一種新的制冷劑，稱(chēng)為R1234yf。這種新型制冷劑的工作原理與R134a非常相似，但GWP僅為4。這真是天壤之別！這種新制冷劑的唯一問(wèn)題是它被評(píng)為A2L制冷劑。這意味著它是輕微易燃的。（注意，R134a不易燃。）

      總的來(lái)說(shuō)，R134a制冷劑有優(yōu)勢(shì)也有不足之處，也照應(yīng)了開(kāi)始所說(shuō)，目前仍有很多車(chē)輛的制冷劑使用的是R134a，并且這種現(xiàn)象還將會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，制冷劑一直在更新?lián)Q代，出發(fā)點(diǎn)都是朝著更好更環(huán)保去進(jìn)步。中煉能源是R134a制冷劑的生產(chǎn)廠(chǎng)家，除此之外，公司還有更多其他種類(lèi)的制冷劑，歡迎大家咨詢(xún)！